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　　2022年，为深入贯彻习关于维护货车司机等就业群体合法权益的重要指示精神，扩大党在新兴领域的号召力和凝聚力，交通运输部在江苏、四川、贵州、甘肃四省开展深化货车司机群体党建试点，探索把货车司机党员组织起来，建立货车司机基层党组织，以“党建”引领行业治理，保障司机群体的合法权益。

　　试点工作开展两年以来，货车司机基层党建工作成效如何？流动性大，人员分散，管理难度大的货车司机群体，是否能够融入货车司机基层党组织？货车司机党支部能帮助货车司机解决哪些 “急、难、愁、盼”的问题？中国交通广播记者深入江苏、四川、贵州，走访货车司机基层党支部，推出系列融媒报道《红心聚力千里行》。

　　记者于近日来到了四川省成都市代管县级市彭州市，当地有着我国西南地区最大的农产品集散交易市场，大门前进出的货车络绎不绝，在距离市场不远的“暖心之家”，货车司机林师傅正跟记者交流起前些年因停车问题导致被偷油的故事。

　　林师傅：“15年吧当时，那时候就碰到了，在陕西呢，是西安嘛，高速公路服务区上，跑累了晚上凌晨嘛一点多两点睡的觉嘛，三点多我听得咯嘣一声，听见就从倒车镜看见了嘛，发现了以后，我们当时是两个司机，他们下面两个人嘛，就发生那个对峙了，当时人家跑了，人家那种就是那种电子快速油泵嘛，把油箱盖给你撬了以后去，不到两分钟，500升油啊，不到两分钟，你想一下那个速度，为了自身安全，人家偷油都身上可能带那个刀呀，带乱七八糟的东西，反正是你损失点钱，也无非就是损失点钱吧”

　　大货车由于车体较大，多数停车场未配备专属停车位，停放问题一直困扰着各地奔波的货车司机，同样在“暖心之家”休整的李师傅也告诉记者，由于随意停放在路边，大多数驾龄较长的货车司机都遇到过被偷油的情况。

　　李师傅：“我有一天晚上我实在困得不得了了，我在拐弯那个有点宽的地方，我就靠在那边上休息了，早上起来一起床，一打火打不着了，下去一看，那油箱盖子在旁边，没烧多少就被偷了，现在少了。”

　　如今这类现象少了，得益于行业主管部门在全省采取高压严打态势，持续打击该类违法行为。为了让过往四川的货车司机更安心，四川省交通运输厅以货车司机群体党建工作试点为契机，推动高速公路服务区和“暖心之家”购买“车货无忧”公众责任险。对于进入已参保服务区的货车，不分省内省外，如发生油、货被盗，均能免费享受保险理赔服务。货车司机马师傅告诉记者，随着“暖心之家”的建立，让住宿不再揪心，交20块钱的停车费，手机和电视上就可以实时查看停车场状态。

　　马师傅：“‘暖心之家’多方便，马路对面就能停车，这个大厅，你时时都能看到自己的车辆啊，有专人的看守，好多外地司机去了外省，都选择停车场，那几十块钱交上安心呀，我们那一箱油不得了呀。”

　　为深入贯彻落实习关于维护货车司机等就业群体合法权益的重要指示精神，交通运输部门聚焦货车司机停车休息等实际需求，四川省通过开展货车司机群体党建工作试点，依托建立“暖心之家”，为全省主要货运通道和货运枢纽提供全方位服务。

　　“司机之家”遍布全国，被很多司机熟知，而四川的“暖心之家”则作为司机之家的升级版，在提供价格实惠的基础功能外，还拓展到四大版块，分别从党务、政务、法务、生活服务等方面帮助货车司机。

　　当前，我国货运市场呈现出小散乱的状态，如今开展行业党建管理工作，让货车司机在路途中随时可以找到党支部。正因为每个“暖心之家”就是一个党群服务中心，党员货车司机和普通货车司机在这里汇聚，得到更多交流与实惠，通过司机间的口口相传，联络起整个货运群体。四川省交通运输厅机关党委专职副书记廖迎春认为，成立交通运输行业党委和基层党组织，目的就是关注到每位货车司机。

　　廖迎春：“我们成立交通运输行业党委和行业的基层党组织，我们觉得货车司机主要有三个方面的获得，一个是获得了归属感，通过加入行业党组织，我们的货车司机，从原来一个一个的个体，回到了组织，回到了行业，有了身份的认同。第二呢是得到了实惠，我们通过行业党建，解决了他们在工作生活中吃饭难、住宿难、停车难、车祸保险难、被套路贷等等现实的这个问题。第三呢，是希望通过行业党建让货车司机这个群体，感受到了党委政府的关怀，增强了对党委政府的信任。”

　　彭州市濛阳物流片区第二流动党员党支部书记张雪告诉记者，平时通过线下交流及微信群沟通，将所有货车司机反馈来的问题归纳总结，及时帮助他们解决。

　　张雪：“有一个企业就是欠了他5700元的运费，然后他反馈给行业党委，行业党委这边协调，我们公安、综合执法局一起帮他讨回了这个运费。然后另外呢，还有一些路面哪里有碾压出现破损呀，还有其他的咨询类的，这些他们反馈给我们，我们都会依据不同的情况进行一个解决。”

　　四川交通运输行业党委通过调查了解到，受公路货运市场竞争的加剧、平台压价等多重因素的影响，货运司机面临着越来越大的压力，马师傅也告诉记者，这几年货源信息发布平台抽成的比例越来越高。

　　马师傅：“整个平台啊，不是很健康地发展，它一直是在压运价，而且抽成比例，以前才是几块钱抽成，就7、8块钱，11、12块钱那个抽成，现在你每一单下来不是50就是80，甚至有100块钱的。”

　　今年，由四川交通主管部门牵头打造的“蜀好运”物流信息平台小程序正式上线，利用科技手段探索解决平台压价问题。本着不赚司机一分钱、不盈司机一点利的理念，免费发布货源信息，司机普遍看好该平台在建立后具有稳定运价的效果。

　　互联网科技手段的快捷和方便，还被四川交通运输行业基层党组织用在开展党建工作中，建立起“蜀道畅”的货车司机智慧党建小程序，把“暖心之家”相关功能“搬上网”，并开设“学习中心”等栏目，行业党组织通过答题送礼品等寓教于乐的活动，拉近货运司机与行业党组织的距离。

　　“暖心之家”用切实的便利让货车司机得到更细腻的关怀，四川省交通部门为了让“暖心之家”这项工作长久开展下去，通过党费、财政及工会补贴等形式筹集资金，提升货车司机出门在外的获得感和幸福感。四川省交通运输厅运输处处长唐力介绍：“我们通过测算，每年一个‘暖心之家’最大运营费，大概是在30万，我们通过各方的补助啊，大概是补了一半以上啊，剩下的那个缺口，就是通过‘暖心之家’的盈余，比如说他吃饭住宿，这样的一个收益，也可以实现资金支付的平衡。”

　　林师傅告诉记者，随着交通运输行业基层党组织的成立，建立起以司机需求为导向的“暖心之家”，得到了越来越多组织上更多地关注，心里暖暖的。

　　林师傅：“有时候跑路上，跑两天，三天累了，你看进去舒舒服服睡上一觉，跟家里一样，不像是有些那个物流园，那个环境差，外面吵吵，特别吵感觉。打个比方说，你不住宿了，你不住宿也可以啊，你过来歇歇脚呀，喝口水呀，洗洗澡呀，洗下衣服呀，可以说是那个非营利性那种，反正就是针对咱们货车司机嘛，这个特别好，就是有家的感觉嘛就是。”

　　目前，四川交通运输行业部门坚持“抓行业就要抓党建、管业务就要管党建”，省级层面和全省21个市（州）已明确交通运输行业党委人员配备和经费保障标准，筹集各类经费近亿元，培训2万余人次，实现17570名党员货车司机全覆盖，凝聚起四川43万名货车司机。

　　车轮滚滚，四川交通运输行业党建工作沿着货车司机的配送路，不断抓服务提升，抓行业治理，让货车司机得到真正实惠，让行业发展更有质量。

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